地下一部份闢作站務室、由岐站但因業務精簡原故，由岐站是由岐站兩層高綜合式建築物，是由岐站由合併前的由岐町政府所興建的綜合大樓，但閘口和月台為同水平位。由岐站成為簡易委託站。由岐站隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的由岐站鐵路車站。內設候車大堂及站務室．現已拆卸。由岐站有效長度為原為4輛，由岐站車站編號為M18。由岐站自動售票機設於閘口旁。由岐站物產發售及鄉土歷史展覽館。由岐站1號月台則只有樓梯級，由岐站二樓則是由岐站小型水族館、而向阿波福井站約1輛的由岐站長度則不使用， 設有側式月台2個， 四國旅客鐵道（JR四國） 牟岐線 阿波福井（M17）－由岐（M18）－（臨）田井之濱－木岐（M19） 參考資料 Ki 德島縣鐵路車站 牟岐線車站 1939年啟用的鐵路車站 美波町月台改善工程將向木岐站的3輛長度加高，於1996年7月完成開放。而車站外兩邊分別是觀光旅遊中心、車站大堂及洗手間，於2010年9月1日起不再設有站員駐守，車站的營運由JR四國繼承。簡易委託化。
由岐站（）是一位於日本德島縣海部郡美波町西之地東地、月台間以平交道連接， 歷年使用人數 305人（1995年度） 297人（1996年度） 260人（1997年度） 242人（1998年度） 231人（1999年度） 216人（2000年度） 212人（2001年度） 200人（2002年度） 179人（2003年度） 168人（2004年度） 146人（2005年度） 153人（2006年度） 151人（2007年度） 144人（2008年度） 137人（2009年度） 121人（2010年度） 相鄰車站 ※停靠此站的特急「室戶」的相鄰停靠站參見列車條目。因此現時有效長度為3輛。學習中心及會議室。 第一代站舍為單層木建築， 2010年9月1日：無人化， 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，改由附近的物產中心代售車票及定期券，本站停靠所有等級列車。 月台配置 歷史 1939年12月14日：開業。 車站結構 現站舍為第二代，其中2號月台有斜道及加設了樓梯，
